A partir de las 8pm de hoy martes 12 de noviembre de 2007, se dio inicio a una huelga de los empleados del servicio de transporte publico frances (SNCF y RATP). La circulacion de trenes, buses y metros permanecera perturbada hasta nueva orden de los sindicatos de estas empresas. La causa de esta movimiento social y sindical se debe a la reforma de pensiones para los trabajadores de las empresas que tienen como mayor accionario al Estado frances).
Segun el ministro del trabajo, de relaciones sociales y de la solidaridad (Xavier-Bertrand) los empledos que trabajan en la empresa del flujo de trenes (SNCF) y metro (RATP) deberan pasar de 37,5 anos de cotizacion a 40. La medida ha generado el enfrentamiento con el ministro del trabajo y la critica a la politica economica/social del presidente Sarkozy, cuestionado por el metodo no negociador y autoritario con el cual impone a la sociedad francesa sus medidas.
El gobierno se defiende afirmando que esta y otras reformas hacian parte del programa de gobierno presidencial propuesto durante la campana por el entonces candidato Sarkozy. En ese orden de ideas, para los partidarios de Sarkozy, las reformas puestas en marcha contarian, implicitamente, con el respaldo de los electores del presidente quienes al elegirlo aprobaron democraticamente su programa y metodo de gobierno.
Este eufemismo argumentativo es usado para justificar otras medidas tales que la restructuracion de la "carta judicial" del pais (en medio de las protestas de magistrados, avogados y ciudadanos), la politica de inmigracion (con su controvercial prueba de ADN), la ley de autonomia universitaria (que de no ser llevada a cabo con control y mesura podria generar una educacion a dos velocidades) y la nueva politica de relaciones internacionales proamericana y contra el terrorismo.
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